Accident très tragique en Russie.
Catégories
Offres spéciales
Recherche du site
| M | T | W | T | F | S | S |
|---|---|---|---|---|---|---|
| «Juillet | Septembre » | |||||
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
TAMAZU: Voitures Blogs
Accident très tragique en Russie.
Août 29th, 2009 at 11:26
Je dois admettre que je suis vendu sur le style swoopy la DN-01 est, il me rappelle un peu de la "vibe" de l'un de mes croiseurs sport favori de tous les temps, l'homme, à savoir le regretté Moto-Guzzi Centauro (, ce un endroit frais, à vélo sous-estimé qui a été!). Je ne peux pas attendre pour voir une de ces choses dans la chair.
Maintenant sur le train d'entraînement: les puristes vont probablement freak out sur la présentation du CVT-des-cycles, et sur un seul niveau, je peux comprendre pourquoi. Je n'ai jamais pensé les transmissions manuelles dans les motos étaient tout ce que difficile à maîtriser en premier lieu. Mais, dans un monde rempli de jockeys de cellules VUS téléphone pourris, etc, je suppose qu'il ya beaucoup à dire pour réduire le pilote de la moto "charge de travail», si ce n'est que pour permettre à plus Mindshare pour esquiver camionnettes kamikazes et autres. Par ailleurs, le "twist'n'go« approche a un certain attrait qui lui est propre.